O livro aborda a aplicação prática de medidas punitivas previstas na legislação de trânsito brasileira, quais sejam, (a) a certificação da capacidade psicomotora dos condutores – tema vulgarmente denominado como alcoolemia – e (b) a suspensão e a cassação da Carteira Nacional de Habilitação como medidas extremas do sistema de punições. A abordagem é feita com base na Análise Comportamental do Direito, verificando se as medidas funcionam como meio de modificação do comportamento dos condutores para a promoção do trânsito seguro. O livro tem como origem pesquisa empírica e exploratória que se vale de dados coletados junto ao órgão executivo de trânsito e instituição policial do Distrito Federal, os quais funcionaram como experimento natural para a análise. Dada a contextualização dos aspectos de segurança, mobilidade, mortalidade no Brasil e no mundo, apresenta-se o cenário real em que o transporte individual motorizado é o principal meio de locomoção e, o condutor, o principal responsável pela maioria dos eventos não requeridos pela sociedade, sendo imperiosa a modificação do seu comportamento para se alcançar o direito ao trânsito seguro. Contudo, verifica-se que as regras jurídicas contidas na legislação de trânsito precisam, também, modificar o comportamento dos potenciais punidores, o que é analisado com base na teoria analítico--comportamental do direito visando a obtenção da meta social pretendida pelas normas de trânsito. Ao fim, busca-se revelar a utilidade da teoria analítico-comportamental do direito como instrumental teórico e metodológico capaz de auxiliar na melhoria das diversas contingências que permeiam a execução do direito ao trânsito seguro.